] 2025年10月9日★ღ◈✿，工业和信息化部凯发K8官网★ღ◈✿、财政部★ღ◈✿、税务总局联合发布公告★ღ◈✿，对2026—2027年减免车辆购置税的新能源汽车产品技术要求进行调整高木加织汽车安全★ღ◈✿，★ღ◈✿，进一步明确新能源汽车享受购置税减免的技术门槛★ღ◈✿。

　　对于纯电动乘用车★ღ◈✿，公告规定其百公里电能消耗量应不高于《电动汽车能量消耗量限值 第1部分★ღ◈✿：乘用车》（GB 36980.1—2025）对应车型的电能消耗量限值★ღ◈✿；若车辆最大设计总质量超过3500kg★ღ◈✿，其电能消耗量限值参照GB 36980.1—2025中最大设计总质量为3500kg乘用车的电能消耗量限值执行★ღ◈✿。

　　在插电式（含增程式）混合动力乘用车技术要求上凯发K8官网★ღ◈✿，有三方面调整★ღ◈✿：其一★ღ◈✿，纯电动续驶里程需满足“有条件的等效全电里程不低于100公里”★ღ◈✿；其二★ღ◈✿，电量保持模式试验的燃料消耗量（不含电能转化的燃料消耗量）★ღ◈✿，与《乘用车燃料消耗量限值》（GB 19578—2024）对应车型限值相比★ღ◈✿，整备质量2510kg以下的乘用车应小于70%★ღ◈✿，整备质量2510kg及以上的乘用车应小于75%★ღ◈✿，最大设计总质量超过3500kg的乘用车★ღ◈✿，参照GB 19578—2024中最大设计总质量为3500kg乘用车的燃料消耗量限值执行凯发K8官网★ღ◈✿，且非汽柴油插电式（含增程式）混合动力乘用车的燃料消耗量不作要求★ღ◈✿；其三★ღ◈✿，电量消耗模式试验的电能消耗量★ღ◈✿，与《电动汽车能量消耗量限值 第1部分★ღ◈✿：乘用车》（GB 36980.1—2025）对应车型限值相比凯发K8官网★ღ◈✿，整备质量2510kg以下的乘用车应小于140%★ღ◈✿，整备质量2510kg及以上的乘用车应小于145%★ღ◈✿，最大设计总质量超过3500kg的乘用车凯发K8★ღ◈✿！★ღ◈✿，参照GB 36980.1—2025中最大设计总质量为3500kg乘用车的电能消耗量限值执行高木加织★ღ◈✿。

　　公告同时明确★ღ◈✿，其他技术要求继续按照《关于调整减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》（工业和信息化部 财政部 税务总局公告2023年第32号）规定执行★ღ◈✿。

　　在《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》（以下简称《减免税目录》）管理方面凯发K8官网★ღ◈✿，2026年1月1日起★ღ◈✿，列入《减免税目录》的车型需符合本公告要求★ღ◈✿；2025年12月31日前已列入《减免税目录》且符合本公告技术要求的车型★ღ◈✿，自动转入2026年第1期《减免税目录》凯发K8官网★ღ◈✿，不符合要求的车型将从《减免税目录》中撤销★ღ◈✿。不符合本公告要求但拟列入2026年第1期《减免税目录》的车型★ღ◈✿，应在2025年12月12日之前完成申报凯发K8官网★ღ◈✿，被撤销的车型可重新申请列入《减免税目录》★ღ◈✿。

　　政策执行层面财经消息★ღ◈✿，★ღ◈✿，2026年1月1日（含）起高木加织★ღ◈✿，在2026年及以后生效的《减免税目录》发布后★ღ◈✿，购置列入《减免税目录》的新能源汽车★ღ◈✿，可按规定享受车辆购置税减免政策★ღ◈✿，税务机关将依据《减免税目录》★ღ◈✿、减免税标识以及办理车辆购置税纳税申报所需的其他资料★ღ◈✿，办理车辆购置税减税手续★ღ◈✿。（编译/汽车之家 岳长兴）