新能源管理◈◈◈ღ，凯发K8◈◈◈ღ，凯发K8国际娱乐◈◈◈ღ，近日◈◈◈ღ，车质网联合凯睿参数图片）赛驰咨询发布《2021年度中国汽车产品质量表现研究报告》穿书肤滑娇软糯女配◈◈◈ღ。两家机构针对56个品牌◈◈◈ღ、共171个车型的车主调研结果显示◈◈◈ღ，研究发现◈◈◈ღ，新能源车整体负面表现结果好于燃油车穿书肤滑娇软糯女配凯发K8旗舰厅AG登录最新版APP凯发K8旗舰厅AG登录最新版APP◈◈◈ღ，但驾驶系统和噪音异响抱怨度高于燃油车◈◈◈ღ。燃油车则由于智能车机系统部分基础功能问题多发◈◈◈ღ，出现了新的抱怨焦点◈◈◈ღ。
据上述报告凯发K8旗舰厅AG登录最新版APP◈◈◈ღ，新能源车细分领域穿书肤滑娇软糯女配◈◈◈ღ，产品整体负面表现◈◈◈ღ、问题数和抱怨度均优于燃油车◈◈◈ღ，但三电系统凯发K8旗舰厅AG登录最新版APP◈◈◈ღ、驾驶系统◈◈◈ღ、异响噪音问题集中凯发K8旗舰厅AG登录最新版APP◈◈◈ღ。其中驾驶系统问题数较燃油车高23.3%◈◈◈ღ，从入门到高端车型均有涉及◈◈◈ღ。排名前十的问题中◈◈◈ღ，风噪◈◈◈ღ、胎噪◈◈◈ღ、刹车和空调异响等噪音类问题占4席◈◈◈ღ，电池续航和充电时间不准确◈◈◈ღ、衰减快反馈集中◈◈◈ღ。
凯睿赛驰咨询高级副总裁张越认为◈◈◈ღ，目前很多消费者仍把新能源车当作代步工具◈◈◈ღ，产品预期相对较低◈◈◈ღ，这也是新能源细分领域整体负面表现结果较好的主要原因◈◈◈ღ，但随着新能源车渗透率的提升◈◈◈ღ，消费者将更加关注产品全维度质量表现◈◈◈ღ，这一细分领域的整体负面表现可能会有波动凯发K8旗舰厅AG登录最新版APP◈◈◈ღ。
燃油车细分领域凯发K8旗舰厅AG登录最新版APP◈◈◈ღ，产品质量负面表现结果连续两年转差凯发K8旗舰厅AG登录最新版APP◈◈◈ღ，其中智能车机的负面表现变差幅度最大◈◈◈ღ，达到48%◈◈◈ღ。此次调研还显示◈◈◈ღ，无论新能源车还是燃油车◈◈◈ღ，智能配置的评价结果整体不佳◈◈◈ღ，但燃油车尤为明显◈◈◈ღ。具体的故障包括智能车机死机和卡顿◈◈◈ღ，驾驶辅助系统中功能失效◈◈◈ღ。其中倒车雷达和倒车影像问题数较2020年分别增长7倍和5倍穿书肤滑娇软糯女配◈◈◈ღ。
张越认为◈◈◈ღ，新技术的应用必然会导致出现意想不到的质量问题◈◈◈ღ，建议车企在研发期间尽可能还原所有用车场景◈◈◈ღ。
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