【太平洋汽车导购频道】40万元级的豪华车市场牢牢给BBA所占据★✿,但是40万元级的纯电动车市场却是被一批造车新势力品牌所垄断★✿,比如极狐★✿、蔚来阿维塔等等实力派品牌★✿。这些品牌拥有比肩豪华品牌的做工★✿,同时又有比豪华品牌更加智能的座舱表现★✿。在上述品牌里面★✿,极狐阿尔法S 全新HI版★✿、阿维塔 11和蔚来ET7都是40万元左右比较突出的车型★✿,接下来我们将这三款车的亮点都拿出来聊聊★✿,看看哪款车的吸引力更大?
作为和华为深度合作的新款车型★✿,极狐 阿尔法S全新HI版继续采用极狐家族化设计风格★✿,封闭式前脸以及细长的矩阵式LED大灯都带来了不错的视觉冲击力★✿,侧面以及车尾都延续了之前的设计★✿,走简洁★✿、运动的路线★✿。要说到与普通版车型最大的不同★✿,那便是车头新增的3颗固态激光雷达★✿,而且轮毂也进行了熏黑处理★✿;值得一提的是把水管开水放B里作文★✿,新款车型还增加了专属维克黑和海岩灰两种配色★✿。
中控台布局风格简约★✿,采用了大量真皮覆盖★✿,车顶棚更是使用翻毛皮材质★✿,进一步增强车内的豪华感★✿。在配置方面★✿,它拥有方向盘加热座椅通风/加热凯发K8国际★✿、后备厢感应开启★✿、双区自动空调★✿、车内净化系统等都配备到位★✿。
在动力方面★✿,阿尔法S 全新 HI版配备前置交流异步电机+后置永磁同步电机★✿。其中前置电机的最大功率221kW★✿、最大扭矩285Nm★✿,后置电机最大功率252kW★✿、最大扭矩370Nm★✿,电动四驱系统的加持让极狐 阿尔法S全新HI版百公里加速时间缩短至3.5s★✿。支持快充技术的它能够实现10分钟补充200km的续航里程凯发K8国际★✿,从30%充至80%也只需要15分钟★✿。
至于耐用性方面★✿,前段时间我们对一台行驶里程为20万公里的阿尔法S进行拆解★✿,发现内部的整体工艺★✿、零部件磨损都在合理范围之内★✿,并且实测加速和续航都和准新车差异不大★✿。因此大部分消费者关心的纯电动车的衰减问题★✿,阿尔法S给予你十足的信心★✿。
极狐算是比较早和华为深度合作的品牌★✿,在2022年初便推出拥有华为技术加持的阿尔法S 全新 HI版★✿。相比于普通版的阿尔法S车型★✿,HI版在科技★✿、智能★✿、舒适等多方面的配置都进行了升级★✿。深度合作从车载系统开始★✿,21.7英寸的大屏搭载了最新的华为鸿蒙OS★✿。相信大家对华为鸿蒙系统并不陌生★✿,据资料显示★✿,迄今为止已经有超过2.2亿部华为设备安装并使用了鸿蒙系统★✿,群众基础庞大也有赖于系统的良好体验★✿;如今极狐 阿尔法S全新HI版将这套系统搬进了车机大屏里把水管开水放B里作文★✿,设计界面尽得华为移动设备的真传凯发K8国际★✿,带来便捷且高效的交互方式★✿,还能进行多任务操作★✿,打通了手机与汽车的互联★✿。
在自动驾驶硬件上★✿,阿尔法S 全新 HI版在车头位置布置了3颗固态激光雷达凯发K8国际★✿,其探测距离为200m★✿;另外把水管开水放B里作文★✿,在正前★✿、正后和四角也配备了6颗毫米波雷达★✿,其最大探测距离达到了250m★✿;当然还有遍布车身四周的11颗高清摄像头★✿,多个硬件共同组成强大的探测系统★✿。
当然★✿,自动驾驶部分还要讲求算力★✿。阿尔法S 全新 HI版搭载了华为MDC 810计算平台★✿,算力可达400TOPS★✿,用于执行高精度的驾驶辅助系统★✿,轻松应对复杂路况的考验★✿。这套计算平台除了拥有超强算力之外★✿,还集成了高性能SoC(包括ISP★✿、CPU★✿、AI等处理模块)与搭载低延时智能驾驶操作系统★✿。平台满足ASIL D(汽车安全完整性等级)车规级功能安全要求★✿,防水防尘★✿、抗振抗电磁干扰凯发K8国际★✿,能灵活应对复杂智能驾驶场景与高低温凯发K8国际★✿、潮湿★✿、颠簸等恶劣工况★✿。
而来自华为的智能汽车解决方案高阶智能驾驶系统★✿,可实现高速★✿、城区和泊车三大场景智驾功能打通★✿。该系统也涵盖了正常行驶和停车泊车等两大实际情况★✿,具体分为智能巡航和智能泊车★✿,为停车场★✿、城区★✿、高速的全场景点到点通行带来解决方案★✿:
城市道路/夜间(依赖高精度的测距传感器把水管开水放B里作文★✿,使得城市常规道路和夜间场景下更安全可靠)场景★✿;
车型点评★✿:阿尔法S 全新 HI版在硬件和软件的通力协作下★✿,实现了在路上自动驾驶的表现更加接近人工驾驶的效果★✿,包括直行★✿、左转★✿、无保护转弯等操作★✿,而且点到点的通行解决方案也让用车生活更加便捷★✿。除了智能方面表现★✿,它的设计把水管开水放B里作文★✿、用料乃至耐用度方面都要优于同价位竞品★✿。
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虽然在汽车领域不是样样都懂★✿,可是经得起其他人对我汽车问题的考验★✿。不是日系脑残粉★✿,但是就最了解日系车型.凯发K8官网首页凯发K8旗舰厅★✿,凯发K8国际娱乐官网入口★✿,