【太平洋汽车网新车频道】在小鹏汽车1024科技日上★◈✿✿★,小鹏发布最新智能驾驶计划★◈✿✿★。其目标是打造人机共驾体验凯发K8国际★◈✿✿★,涵盖智能驾驶★◈✿✿★、用户教育★◈✿✿★、完善交互等方面★◈✿✿★,并特意强调了「智能辅助驾驶依然不是自动驾驶★◈✿✿★,人机共驾将是很长一段时间的必然选择」★◈✿✿★。
首先城市场景的落地标志着智能辅助驾驶下半场的开局★◈✿✿★,而「量产城市场景辅助驾驶+全栈闭环能力建成=下半场入场券」★◈✿✿★。
从定位来看★◈✿✿★,首个可量产的厘米级城市定位能力(从分米到厘米)★◈✿✿★,不依赖激光雷达点云地图(激光雷达数据量太大凯发K8国际★◈✿✿★、法规受限)★◈✿✿★,并采用多传感器融合感知的方案★◈✿✿★。
在为城市而生的预测与规划上★◈✿✿★,基于全局动态和静态网络拓扑★◈✿✿★、实时做驾驶策略革新★◈✿✿★,从应对到博弈★◈✿✿★;并且每天都有 10万公里的验证★◈✿✿★,确保每段代码都有数万公里的仿真验证夜无忧论坛★◈✿✿★。
而城市场景辅助驾驶不止是产品★◈✿✿★,更是服务★◈✿✿★。安全是人机共驾长期需要优化的事★◈✿✿★;可用性上要让多城市能够适配★◈✿✿★,提高算法的泛化性凯发K8国际凯发K8国际★◈✿✿★、提高通行效率★◈✿✿★;好用性是定位在场景的连贯性★◈✿✿★,并能够依据不同的场景和路况进行一个动态的实时决策★◈✿✿★。
「城市NGP将在2022 年上半年首批城市部分道路开放★◈✿✿★。」未来还将通过数据闭环和软件迭代★◈✿✿★,实现长尾问题的收敛及安全性的提升★◈✿✿★,全面实现点到点的辅助驾驶★◈✿✿★。
未来★◈✿✿★,小鹏还将推出融合智能驾驶感知的流媒体后视镜★◈✿✿★,以及树立行业新标准「首创智能辅助驾驶安全体系」★◈✿✿★。小鹏是一家十分注重驾驶安全的企业★◈✿✿★,在智能辅助驾驶方面★◈✿✿★,相当注重用户的辅助驾驶知识的普及★◈✿✿★。大家都知道夜无忧论坛★◈✿✿★,现有车辆要使用小鹏自动驾驶辅助功能★◈✿✿★,必须在APP上完成相关的学习★◈✿✿★,通过了才能获得使用权★◈✿✿★。在未来★◈✿✿★,还会创建“智驾分”★◈✿✿★,一个辅助驾驶安全体系★◈✿✿★,包括知识科普★◈✿✿★、安全考试以及智能评分凯发K8国际★◈✿✿★,确保用户正确使用这些功能★◈✿✿★。
此外★◈✿✿★,在XmartOS 4.0系统上★◈✿✿★,将采用智能驾驶与智能交付的融合★◈✿✿★,通过功能的迭代/全面教育/完善交互等方面进行提升★◈✿✿★,打造更具安全感的人机共驾体验★◈✿✿★。值得一提的是★◈✿✿★,相比现在的智能语音1.0版本★◈✿✿★,全场景语音2.0能做到一边聆听夜无忧论坛★◈✿✿★、一边思考以及一边执行凯发K8国际★◈✿✿★,交互的效率相比现有的版本会有质的提升★◈✿✿★,更像一个贴身秘书了★◈✿✿★,能够“正常”交流★◈✿✿★。(图/文/摄★◈✿✿★:太平洋汽车网 谢鹏)
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路虎在海外发布了2023款发现5的官图★◈✿✿★,新车基于现款高配车型打造★◈✿✿★,改动变化不大★◈✿✿★,并新增Metropolitan Edition版本★◈✿✿★。
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