“亡羊补牢”这个寓言故事用来比喻出了问题以后想办法补救✿★★，可以防止再次遭受损失✿★★。这如同汽车的被动安全✿★★，发生碰撞事故后靠车身或气囊等“被动安全”装置或许能让车上人保住性命✿★★，但若能规避不必要的驾车风险✿★★，将汽车的安全防线提前到事故发生前K8凯发✿★★，真正做到未雨绸缪✿★★、主动预防岂不是更好？来自东风雪铁龙

　　无论汽车的被动安全系统做得如何出色✿★★，如果没有良好的车身设计进行碰撞吸能✿★★，防止车厢的变形✿★★，被动安全系统就无法发挥其应有的作用K8凯发✿★★。C2的车身设计合理✿★★，骨架部分使用了大量的高强度钢板✿★★，主要的加强板厚度达2.0mm✿★★，高强度的座舱有力地保证了乘员的安全性✿★★，如横梁凯发K8官网首页✿★★，✿★★、轮罩✿★★、座椅固定加强板等✿★★，采用的是宝钢低合金高强度镀锌钢板“H3]40LAD+Z”凯发K8首页✿★★，✿★★。同时车身零件多采用拉延成型的工艺凯发K8国际娱乐官网入口✿★★！✿★★，大量的加强筋和复杂的型面使车身刚度大大加强✿★★。

　　C2的关键部位dnf达7✿★★，如轮罩✿★★、内纵梁✿★★、减震器支架等✿★★，均运用了先进的激光焊接技术K8凯发✿★★，而涉及到汽车安全的底盘等更是全程采用了机器人焊接工艺✿★★，有效防止了在承受巨大冲击力时出现断裂的情况✿★★，确保了整车的强度✿★★。

　　C2先进的“纵向摆臂式后独立悬挂”使车轮与车身之间的连接成为非刚性✿★★，能更好地衰减因路面不平而产生并传递到座椅的振动✿★★，从结构上保证了驾乘者的舒适性和安全性✿★★。这种结构一般只有高级轿车才采用dnf达7K8凯发✿★★，✿★★。

　　在同级别车型中✿★★，C2是唯一具有紧急制动时危险警示灯频闪功能的车型✿★★。当制动系统检测到车速急剧下降时dnf达7K8凯发✿★★，前后转向灯会自动快速闪烁K8凯发✿★★，以警示后方车辆注意（当再次加速时✿★★，闪烁自动消除）汽车安全✿★★，✿★★，有效地避免追尾事故的发生✿★★。

　　东风雪铁龙C2采用TEVES公司生产的MK70型ABS防抱死制动系统控制器（带EBD即电子制动力分配系统）✿★★，时速80公里的制动距离仅有30M✿★★，远少于汽车标准要求的44M✿★★。

　　C2的燃油箱还装配了燃油自动切断装置✿★★。这套装置由安全气囊盒控制✿★★，在车辆强烈减速的情况下✿★★，可以自动切断燃油供给系统✿★★，确保燃油不会泄漏✿★★，进一步提高汽车的安全性✿★★。

　　当车辆发生剧烈碰撞后K8凯发✿★★，C2转向柱的下转向轴可回缩108mmK8凯发✿★★，这种通过“牺牲车身dnf达7✿★★，保护驾乘”的安全理念能够给予驾乘者最大程度的保护✿★★。

　　车辆安全是交通安全的硬件保障✿★★，这里面既有驾驶者的安全驾驶意识✿★★，也和汽车的主被动安全配置紧密相关✿★★，而先进的主动安全性更为重要✿★★，毕竟未雨绸缪✿★★、防患未然总比亡羊补牢要好得多K8凯发✿★★。