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凯发K8国际为智能汽车技术发展筑牢数据安全防线|活色巅峰程晓蕊小说|
2024-12-11

  在智能网联汽车快速发展的背景下✿ღღ✿,汽车已经成为信息采集与数据交互的重要终端凯发K8国际✿ღღ✿。根据相关数据✿ღღ✿,预计到2025年L2级以上辅助驾驶乘用车的新车渗透率将超过70%✿ღღ✿。同时活色巅峰程晓蕊小说✿ღღ✿,在路上行驶的智能汽车每年上传到云端的数据超过7万PB✿ღღ✿。

  而未经授权的访问✿ღღ✿、数据泄露✿ღღ✿、恶意篡改等风险亦破坏力极大凯发K8国际✿ღღ✿。据不完全统计凯发K8国际✿ღღ✿,2020年以来针对整车企业✿ღღ✿、车联网信息服务商等相关企业的恶意攻击达到280余万次✿ღღ✿;仅2023年初至今已发生超过20起与车企相关的大规模数据泄露事件✿ღღ✿,涉及企业内部业务✿ღღ✿、车辆驾驶✿ღღ✿、用户隐私等众多类型数据✿ღღ✿,不仅威胁着用户的个人隐私和公私财产安全活色巅峰程晓蕊小说✿ღღ✿,还可能对整个汽车工业全链路的信息安全保障体系造成严重冲击活色巅峰程晓蕊小说✿ღღ✿。

  笔者认为凯发K8首页✿ღღ✿,数据安全保障是智能网联汽车可持续发展的基石✿ღღ✿。只有通过相关部门✿ღღ✿、企业✿ღღ✿、产业各方的共同努力✿ღღ✿,才能筑牢数据安全的防线✿ღღ✿,推动整个汽车产业健康凯发K8国际✿ღღ✿、稳定✿ღღ✿、有序地发展✿ღღ✿。

  筑牢数据安全防线✿ღღ✿,一是需完善数据分类分级指导要求✿ღღ✿。建议对现有汽车数据相关法规政策文件进行归纳及融合✿ღღ✿,更新并细化汽车数据管理规范✿ღღ✿。例如更新《汽车数据安全管理若干规定(试行)》对重要数据的定义✿ღღ✿,借鉴企业实践细化汽车数据分类分级规范标准✿ღღ✿,加快制定汽车行业重要数据参考目录等✿ღღ✿。笔者欣喜地看到✿ღღ✿,中国汽车工业协会凯发K8国际✿ღღ✿,✿ღღ✿、中国网络安全产业联盟汽车网络安全工作委员会等组织机构凯发K8✿ღღ✿,✿ღღ✿,已着手研究或已发布关于汽车隐私保护能力测评的规范✿ღღ✿,为构建更加安全的汽车环境作出积极贡献✿ღღ✿。

  二是车企要打造覆盖“研✿ღღ✿、产✿ღღ✿、供✿ღღ✿、销活色巅峰程晓蕊小说✿ღღ✿、服”汽车全生命周期的安全管理和防护能力✿ღღ✿。目前多数车企的做法是凯发K8国际✿ღღ✿,凭借在信息化技术领域多年的投入和应用✿ღღ✿,以及与腾讯安全✿ღღ✿、奇安信等第三方安全服务商积极开展合作凯发K8国际✿ღღ✿,初步形成了组织架构和管理制度✿ღღ✿。在应用开发安全方面✿ღღ✿,建议进一步将数据安全合规要求嵌入到产品开发流程中✿ღღ✿,形成持续✿ღღ✿、动态的安全防护能力体系✿ღღ✿。

  三是加强产业链上下游协同活色巅峰程晓蕊小说✿ღღ✿,强化供应链安全管理✿ღღ✿。将车企的数据安全管理要求向上下游产业链延展✿ღღ✿,确保供应链的安全管理机制具有持续性K8凯发✿ღღ✿。可参考云平台责任共担模型凯发K8国际✿ღღ✿,建立汽车数据安全责任共担机制✿ღღ✿,将安全责任落实到全产业链各环节✿ღღ✿,促使各参与主体形成“自我规制”观念✿ღღ✿。可借鉴理想和地平线的合作经验✿ღღ✿,鼓励零部件企业和车企“结对子”✿ღღ✿,促进国产智能化核心零部件的技术发展和推广应用✿ღღ✿,配套建立信息共享机制✿ღღ✿,及时化解数据面临的潜在风险和威胁凯发K8国际娱乐官网入口✿ღღ✿,✿ღღ✿。